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MSD-II便攜密實(shí)度儀/密實(shí)度測(cè)試儀/密實(shí)度儀 本套檢測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等土壤、砂石、瀝青路面的密實(shí)度進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)間僅需5到10秒。 MSD-I升級(jí)為MSD-II，MSD-I是我們公司的*代產(chǎn)品，在第I代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上， 對(duì)其內(nèi)部感應(yīng)系統(tǒng)做出了調(diào)整，就是我們公司的第二代產(chǎn)品MSD-II，兩代產(chǎn)品的Z大不同之處在于： 第二代產(chǎn)品無(wú)需振動(dòng)標(biāo)定，直接使用，方便快捷。
MSD-I土壤密實(shí)度儀/密實(shí)度測(cè)試儀 本套檢測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等土壤、砂石、瀝青路面的密實(shí)度進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)間僅需5到10秒。 通過(guò)振動(dòng)檢測(cè)筒產(chǎn)生的振動(dòng)頻率和對(duì)地面的激振力（被控制在恒定值）產(chǎn)生反彈力。由于被測(cè)地面的密實(shí)度不同，那么反彈上的力也不同，在土壤含水量一定時(shí)密實(shí)度越大，反彈上來(lái)的力越大，密實(shí)度越小反彈力就越小。通過(guò)安裝在振動(dòng)檢測(cè)筒里傳感器收集信號(hào)并送給處理器進(jìn)行處理
激光平整度+構(gòu)造深度+車轍測(cè)試系統(tǒng)/激光斷面儀 采用*激光檢測(cè)技術(shù)和傳統(tǒng)的慣性基準(zhǔn)傳遞檢測(cè)理論，實(shí)現(xiàn)同步測(cè)量平整度指數(shù)IRI、構(gòu)造深度SMTD以及全車道路面車轍的一體化功能。 能以車流速度（非穩(wěn)定態(tài)速度）自動(dòng)檢測(cè)路面平整度、構(gòu)造深度及路面車轍等路面指標(biāo)的一體化快速檢測(cè)設(shè)備。
雙激光平整度+構(gòu)造深度測(cè)試系統(tǒng)/激光斷面儀 采用*激光檢測(cè)技術(shù)和傳統(tǒng)的慣性基準(zhǔn)傳遞檢測(cè)理論，實(shí)現(xiàn)同步測(cè)量平整度指數(shù)IRI、構(gòu)造深度SMTD以及全車道路面車轍的一體化功能。 能以車流速度（非穩(wěn)定態(tài)速度）自動(dòng)檢測(cè)路面平整度、構(gòu)造深度及路面車轍等路面指標(biāo)的一體化快速檢測(cè)設(shè)備。
單激光平整度+構(gòu)造深度測(cè)試系統(tǒng)/激光斷面儀 采用*激光檢測(cè)技術(shù)和傳統(tǒng)的慣性基準(zhǔn)傳遞檢測(cè)理論，實(shí)現(xiàn)同步測(cè)量平整度指數(shù)IRI、構(gòu)造深度SMTD以及全車道路面車轍的一體化功能。 能以車流速度（非穩(wěn)定態(tài)速度）自動(dòng)檢測(cè)路面平整度、構(gòu)造深度及路面車轍等路面指標(biāo)的一體化快速檢測(cè)設(shè)備。
